摘 要
一直以來，社會對消防通道比喻為“生命通道”，是火災出現時為消防人員及時有效到達現場進行滅火和救援的緊急通道。但是在現實的生活與工作中，總會出現某些人為了貪圖方便，將個人物品放置消防通道上。消防通道對于緊急疏導起到至關重要的作用，如果在公共場合內出現火災，將會短時間內產生大量劇毒濃煙，并呈快速蔓延之勢，對應急救援和人員疏散造成毀滅性影響。我國當前階段依然存在不少老舊小區，由于地處偏僻區域，且整體規模較小，缺乏科學有效的管理制度，造成這部分小區消防安全風險隱患持續存在。在我國社會經濟進入穩步發展階段，居民生活水平顯著提升，私家車保有量連年攀升，由于居民停車位與實際車輛數量不匹配，不少公共場所被私家車占用，這一現象在全國各地較為普遍，消防安全隱患問題突出。
本章節主要針對本次研究涉及的選題、背景、意義進行闡述，并圍繞當前國內外消防通道的管理情況展開深入分析和研究，其次介紹并梳理本次研究涉及的研究方法和研究內容。通過介紹與消防通道。消防通道管理相關的概念和理論，為改善消防通道現狀開理論鋪墊。通過相關文獻研究和實地調查等方法，圍繞新安江街道消防通道管理現狀展開，概括分析了新安江街道在消防通道管理過程中面臨小區居民消防意識淡薄，住宅區人員密集，消防通道被占用，消防通道管理不善，消防通道狹窄，地面標識不清楚，影響救援通過四方面的問題，并在問題分析的基礎上，提出了一些優化思路。
關鍵詞：消防通道；管理；建德市；消防通道管理；老舊小區
引 言
在現代人的觀念中，普遍認可消防通道是“生命通道”的概念，加強對小區消防通道的管理和維護，是保障人民生命財產安全的關鍵措施。不過從實際情況來看，隨著我國城市生活水平持續提升，私家車保有量呈現逐年上升的趨勢，不少規模較小的小區時常出現消防通道被私家車占用的現象。如果出現火災，無疑對消防救援工作造成極大的負面影響，甚至直接威脅到居民的生命財產安全。本次研究主要圍繞小區消防通道的規范和標準展開簡要概述和分析，并針對小區內部消防車通道被占用的現象通過多個維度的研究和探討，以此為基礎，提出改善和優化小區消防車通道設置和管理維護的相關對策。
一、選題背景及研究意義
?。ㄒ唬┻x題背景
所謂消防通道，指的是消防救援人員在開展救援工作中必須經過的通道，或針對由于各類險情導致被困人員展開疏散工作的通道。一旦出現險情，消防人員能夠通過消防通道及時趕往現象展開救援，更多時候也是被困人員緊急撤離的“生命通道”。一旦無法保證消防通道的通暢，極易造成險情的二次傷害。2019年，陜西西安當地某個小區出現火災，雖然消防人員及時出警，但是該小區消防通道被私家車占用，造成救援人員無法展開及時救援工作，事故最終導致兩位無辜人員不幸身亡。2020年1月，重慶市渝北區某小區高層住宅爆發火災，消防人員第一時間達到現場，但小區消防通道被各類私人或公共物資占用，導致消防車不能快速進入事故現場，好在熱心市民合力搬走各類物資和車輛，才能幸免于難。一直以來，“火”被譽為無情之物，我國在長時間的發展過程中已經積累了豐富且完善的火災治理辦法和經驗。不過在實際生活中，依然存在諸多弊端和不足。從大量火災事故現場的實際情況研究發現，由于火災造成大規模人員傷亡的事故中，消防設施和消防通道無法正常使用是造成事故二次傷害的關鍵因素。由于消防通道不暢為造成救援人員不能及時達到事故現場同樣是其中的重要原因之一。從根源分析，這是由于部分人存在僥幸心理，且缺乏足夠的消防意識，同時小區物業管理存在盲目性和隨意性，導致消防通道淪為居民的長期停車位。一旦出現火災時，才發現消防通道被占用，導致救援力量無法及時到達現場，導致火勢持續蔓延，極大威脅了居民的生命財產安全。這其中，老城區中的各類老舊小區是消防通道管理的關鍵區域。目前城市化發展進程持續加速，城市建設日新月異，但相關管理部門的規劃建設重點往往集中在新城區，對老城區的改造工作缺乏足夠正是。大部分老城區都處在不同程度的消防安全風險隱患。尤其在人口密度過大的老城區，如果出現火災，極易造成居民人生和財產安全的損失。為了有效管理和降低老城區消防安全風險隱患，加強老城區消防安全管理工作勢在必行。
新安江街道位于浙西建德市新安江畔，該街道離杭州市有121公里，區域管轄面積達到101平方公里，目前該街道行政管轄共有11個社區，4個行政村，是近些年發展起來的中小型旅游城市，該城市具有豐富的山水資源。2020年，新安江街道全面開展專項整治活動，主要針對轄區內防通道不暢、電瓶車違規停放等不文明行為。本次活動由街道社區負責牽頭，聯合多個行政管理部門全面開展整治行動，有效規范了轄區內小區的管理秩序，極大降低小區內部的消防安全隱患，全面促進建德創建全國文明城市。在全面整治之前，相關部門發布了通告，通過多種渠道進行宣傳，提醒廣大自覺糾正不文明行為，同時在通告中規定，截止7月4日之后為采取糾正和整改的，建德市創建辦將聯合多部門共同開展整治工作。
（二）研究意義
理論意義消防通道管理是學國家長期關注的重要議題之一，本文以新安江街道消防通道的安全保障和風險管理為切入點，綜合公共治理理論、脆弱性理論，圍繞城市老舊小區消防通道的風險管理展開多維度的研究和探討，不但能夠有效拓展理論研究的深度和廣度，也能夠強化該街道消防通道風險管理研究上的理論基礎。與此同時，本次研究綜合運用文獻研究法和開放性訪談法兩種方法，從中重點強調居民在社區消防通道風險治理中發揮的作用和價值，并融入實踐理論進行分析，有效深化對消防通道風險治理的理解。
實踐意義一直以來，人們普遍認為消防通道就是生命通道，消防通道是及時有效撲滅火災，為人民群眾生命財產安全提供保障的關鍵前提，必須時刻保持消防通道的通暢情況。隨著我國社會經濟進入穩步上升階段，城鎮化水平持續提高，老舊小區的道路不斷擴大。感受到多種客觀因素和意識觀念的影響，老舊小區的消防通道問題始終沒有得到全面根治，相關消防設施配置不完善。本次研究綜合運用公共治理理論和脆弱性理論，針對城市內部老舊小區的風險管理和安全脆弱性展開不同維度的研究和分析，同時圍繞各個社區消防安全參與主體進行梳理和歸納總結，研究這些主體在消防風險管理中承擔的責任與義務，并從上述研究中探尋老舊小區消防風險管理存在的弊端與不足，以此為基礎提出科學可行的優化建議，從而有效強化小區消防風險管理，全面推動社區消防安全工作的完善，持續推動小區的消防風險管理水平，為社區群眾的安居樂業提供一定的理論基礎。
二、相關概念界定和理論依據
（一）相關概念
消防通道所謂消防通道指的是消防救援人員各類營救工作必須經過的疏散通道，消防通道的通暢對于救援結果產生極為深遠的影響。根據調查發現，目前我國大部分住宅和商業辦公樓都存在消防通道被占用的情況，如果出現火災，將會對救援工作造成極大的延誤。消防車通道指的是救援人員趕往火災現場必須經過的救援道路，被譽為火災救援的生命通道，為迅速撲滅災情、保證人民生命財產安全、降低火災損失的關鍵保障。消防通道在各類救援工作中發揮極為關鍵的作用與價值，是最大限度降低災害影響，快速疏散被困人員的重要途徑，小區居民和物業管理者必須重視消防通道的管理問題。
老舊小區隨著我國住房改革進程的不斷深化，城市內部涌現出現大量的老舊小區，上世紀90年代，居民住房是國家統一管理的稀缺物資，隨著居民住房逐漸走向市場化之后，傳統的居民住宅小區陷入無人管理的狀態，由小區住戶自行管理。隨著時間的發展，因為小區普遍年代久遠，小區內部基礎設施不完善。根據xxx辦公廳發布的《xxx辦公廳關于全面推進城鎮老舊小區改造工作的指導意見》提到，城鎮老舊小區指的是建設時間在2000年以前的地級市小區，這部分小區長期缺乏修繕和管理、相應的基礎配套設施缺乏完善性、社區服務管理與居民需求不相符、居民對于住宅小區的改造持認同觀點。
管理在人類文明發展過程中，管理是一種常規且普遍的集體組織活動行為。學術界針對管理的研究已經持續上百年，而針對各類活動進行管理的方法和原理被稱為管理學。管理學是一門系統的研究學科，管理內容隨著時代的轉變不斷擴展，要指導人類進行管理活動的重要理論指導。管理通常指的是，在一定環境下，以人的需求為出發點，通過組織、協調、溝通、控制等多種措施合理調配組織內部的各項資源展開科學有效的決策，從而達到組織的共同目標的過程。廣義上的管理可以理解為合理應用多種科學措施和手段協調組織內部各項活動，保證組織的穩定運行。狹義的管理指的是為了確保某個組織或單位業務得以正常開展，采取多項措施或手段進行決策的活動。管的原意是又細又長的物質，四周出口被堵塞，中間可自由通行，并且管的延展意義也包括引導和疏通，理的原意是玉佩的紋路，可以理解為事物的規律和道理，管理的意識可以理解為科學合理的疏通和堵塞的思維模式和行為動作。[]
（二）理論依據
脆弱性理論關于脆弱性的概念最早誕生于自然災害的研究領域，上世紀70年代，針對脆弱性的研究開始不斷拓展至社會生態、社會科學、可持續科學等多個領域，尤其到了90年代末期，全球資源枯竭問題不斷蔓延，學術領域圍繞可持續發展、全球生態環境發展、城市規劃等方面采用脆弱性理論進行評價，這項研究趨勢在不同領域中發揮重要作用。將脆弱性放置于不同學科呈現出的社會屬性和自然屬性有所差異。脆弱性理論首次被提出是在工程技術領域的研究中，隨著研究的不斷深入和拓展，這個概念逐漸延展至社會科學領域，從而構建成針對脆弱性不同角度的研究和探討，并逐漸發展為公共危機管理的新型研究方向。脆弱性理論在探尋災害因素、風險評估、明確受災群體、災害應對措施和恢復能力等方面的研究起到積極的指導作用。作為公共危機的分支，同樣可以采用脆弱性理論在消防安全風險的研究中探索多元化的視角和內容。針對消防通道安全脆弱性的研究，董大旻等認為，社區消防通道脆弱性可以理解為社區內部的各類消防設施受到多種因素的影響，或由于自身管理上的缺陷而導致無法正常使用，同時圍繞社區管理、物理要素、抗災能力、人口特征四個維度展開研究和分析，并形成消防脆弱性指標體系。該理論能運用全局性的角度對事故災害進行不同階段的應對處理展開分析。本次研究充分借鑒脆弱性當前的研究框架和研究成果，結合老舊小區消防通道的實際管理情況，找出老舊小區引發火災的因素、消防通道問題對小區的潛在危害、老舊小區應對火災的整體能力，從中發現大部分老舊小區的消防安全處于較為薄弱的狀態，必須持續提升老舊小區防范火災的整體水平。利用脆弱性理論針對老舊小區消防通道安全進行研究，可劃分空間、個人、物理等不同方面的脆弱性
公共治理理論公共治理理論作為治理理論體系中的分支，它是基于公共行政的代表性理論基礎上發展而成的，也可以理解為利用公共治理理論對公共部門展開治理的相關理論。不同與政府層面的治理和管理，該理論應用范圍更廣。上世紀80年代末期，世界銀行報告《南薩哈拉非洲：從危機走向可持續增長》中正式啟用“治理危機”的概念，在此之后，研究人員分別從多個研究領域出發，運用多種角度對公共治理理論進行研究和剖析。首先，公共治理的最終目標是追求可持續、透明、效能、公平的，從而匯聚成多方主體協同合作，規避公共治理發展混亂的風險。將該理論引入社區消防通道風險治理中，對其整體框架和邏輯進行梳理和分析。第一，從治理價值目標出發，社區消防通道風險治理的最終目標是凸顯其民主參與、透明、安全、責任等價值，上述價值能夠成為評價治理水平的標準。第二，從治理方向出發，公共治理的指引應當建立在問題和需求的基礎上。社區消防通道風險治理最終是為了符合社區居民的安全需求。第三，社區公共治理事務中的關鍵環節是解決消防桶大風險問題，這需要多方主體共同參與，政府、社會組織、居民、社區委員會等。通過多方主體組成的社區消防事務治理主體共同治理。值得注意的是，應當明確各個主體間的權責分配，政府應當充分發揮宏觀調控的指導作用，社區居委會的工作更多體現在組織居民差參與治理，小區物業應應當提供專業高效的消防服務。第四，從治理過程分析，不同參與主體基于平等協商的基礎保持高效的溝通與交流，建立起良好穩定的社區信息交流體系。
三、研究方法
（一）文獻研究法
本次研究對火災、消防通道、消防風險管理、老舊小區等關鍵詞進行檢索，對目前國內外相關研究具體情況進行梳理和研究，針對前人研究成果和研究方法進行深入研究和梳理，并闡述相應的概念，為后續研究奠定理論基礎，并以此為基礎，厘清本次研究的思路主線，進而構建成本次研究的主體框架。其次，筆者開展調查工作之前，從物業公司、居委會等相關部門或組織收集相關政策法規等資料，保證研究涉及數據和資料的真實可靠性。
?。ǘ┰L談法
為了全面對當前老舊小區消防通道管理現狀進行深入認識和了解，筆者通過多方收集信息，并根據調查需求，分別對該街道居委會主要負責人、社區安保管理領導、物業公司員工、社區消防負責人、居民等展開開放性訪談，為后續的研究提供準確真實的研究數據和資料。
訪談設計由于開展老舊小區消防通道管理工作中如果只靠量化的方式進行研究難度較大，因此在結合上述研究方法基礎上，筆者加入訪談法的形式，希望從中獲取老舊小區消防通道的真實數據和資料。并借鑒當前收集的文獻資料研究方法和研究成果，本次研究針對多個治理主體展開一對一、一對多的采訪提綱設計（具體訪談提綱參見附錄一）。
訪談說明訪談對象。為了從多個角度深入研究和了解老舊小區消防通道風險管理的實際情況，本次研究針對多個風險治理主體進行訪談，其中涉及到居委會主要負責人、社區安保管理領導、物業公司員工、社區消防負責人、居民等主體。訪談的場所選擇遵循就近原則，可選擇居委會辦公室、社區服務站等，成分考慮各個參與主體的實際情況。
四、新安江街道消防通道的現狀
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不少人認為消防通道平時的用處并不大，出現災害事故時才發揮價值，大部分時候處于閑置狀態，此外，不少居民認為火災和自己關系不大，難以對居民起到應有的警戒作用。不僅如此，隨著居民生活質量持續提升，私家車保有量持續上升，但是當前小區的停車位和居民的停車需求不匹配，大多數居民是由于實在找不到停車位，才會選擇停放在消防通道上，由此看出大部分居民對消費意識缺乏足夠認識，也確實由于小區停車位不足等客觀因素，導致部分人存在一定僥幸心理。
我們小區消防通道我經常能看到雜物堆積，我覺得這會嚴重影響我們生命安全（訪談對象）
（二）缺乏維護和監督管理
部分小區雖然設有消防通道，但很多時候缺乏管理，更沒有工作人員定期維護和檢修，同時缺乏有效的監管機制，有一些小區在規劃過程中根本不考慮消防通道的設置。此外，消防通道建設完畢后，時常出現閑置的現象，這也是目前我國大部分老舊小區消防通道存在的問題，部分小區由于年久失修已經出現不同程度的破損，既沒有專人檢修和維護，相關監管部門對此往往并不關注，無形中造成小區的消防通道被長期占用，一旦出現火災，消防通道無法發揮應有的作用。
筆者研究的目前負責消防工作的工作人員有2名，我工作比較久，那個同時剛來，需要人帶。我們平時的工作主要以抽查的形式檢查，小區太多，我們人手不夠，全部檢查不現實。（訪談對象）
（三）先天規劃建設不足，導致消防車道不匹配、車位不夠停
根據消防部門出臺的相關規定，消防車寬度不得低于4米，不少建成于上世紀60、70年代的小區基本沒有設置消防車通道，沒有考慮到私家車停車位問題，造成大部分老舊小區無論是停車問題還是消防車通道問題遲遲無法解決。此外，進入本世紀之后建設的小區規劃的車位配比雖然有所上漲，但和不斷上漲的私家車保有量相比，該比例依然遠遠無法滿足居民的停車需求，無形中造成小區消防通道淪為停車場的現象。這一現象在老舊小區尤為明顯。筆者本次調查的新安江街道共有30多個老舊小區，超過一半的小區普遍存在停車位不足的問題，設置有15.6%小區沒有規劃停車位，在建設和規劃時期，缺乏對未來經濟發展和私家車數量上漲的考慮，造成不少小區停車位不足；也有部分小區利用消防通道開展其他公共活動，由于小區停車位從建設到運營過程，都需要大量資金投入，且整體設計難度較大，從而造成不少老舊小區的停車問題遲遲無法解決。一些車主無奈只能將私家車停放在消防通道上，缺乏足夠的消防意識。
特別到了節假日或周末，車主外出旅游，當物業管理人員檢查工作完畢后，基本沒人負責后續的監管，亂停亂放現象更為嚴重。一些車主明知占用消防通道屬于違法法律的行為，但存在一定僥幸心理，無視小區外部規劃的停車位，執意停放在消防通道上。也有部分車主根本不知道自己已經占用消防通道，也對這一違法行為的性質缺乏認識，由此發現，小區居民普遍缺乏安全管理意識。公共安全意識淡薄，只顧個人方便，不顧公共安全。（訪談對象）
（四）消防意識淡薄，自救能力較弱
部分居民缺乏足夠的消防意識，和新城區社區內部時常開展消防安全演練不同的是，老舊小區在消防安全教育和演習方面力度不足。部分小區缺乏健全完善的物業管理。消防演練更是無從談起。大部分老舊小區的居民與老年人和小孩居住，在面對消防安全問題時，自救能力比較薄弱，比如在碰到火災的過程中不知道如何處理，更不懂得選擇快速逃生的方法，極易造成火災的二次傷害和影響。
我認為目前小區消防安全意識相對來說不太理想，和盜竊相比，火災發生的概率比較小，在意識上重視肯定需要宣傳來提升，另外通過案例教育也是不錯的方法，由于火災發生的頻率遠低于偷盜，居民的意識相對較低。（訪談對象）
（五)消防通道狹窄，影響救援速度
老城區在建設之初預留的消防通道本就不寬，部分小區為了擴大建筑面積，開始對建筑進行規劃和調整，極大影響了原先規劃的消防通道，造成消防通道無法正常通行。與此同時，不少老舊小區存在停車難的問題，一些車主無奈只能停在消防通道上，大部分車輛的所有者都住在小區，整體管理難度較大。部分小區為了管理的方便，往往只開一個門放行車輛，一旦出現火災，由于消防通道不暢，將會直接影響救援人員到達現場的時間，耽誤救援進程。
我們老小區消防通道狹窄，加上對這情況的不重視。確實會有很大的隱患。（訪談對象）
五、新安江街道消防通道問題的對策
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居民占用消防通道的主要原因是缺乏對消防通道的認識和理解，也有不少居民缺乏正確的安全消防意識，因此，需要不斷加強居民對消防安全的正確認識，可通過組織多種消防安全活動進行宣傳，或張貼消防安全標識，讓居民了解消防的必要性和重要性。
（二）設置監督人員，維護消防通道
針對消防通道的管理應當持續加強，針對小區的消防通道必須定期維護和管理，對于長期無人管理或年久失修的消防通道必須及時整修，確保消防通道通暢無阻。設置專門的監督工作人員，針對停放在消防通道的車輛進行警告，針對堆放雜物在消防通道的居民，必須責令其定期清理。如果不根據規定整改或處理，叮當上報當地主管部門。加強小區停車管理的規范性，對于管理職責必須明確理清，從根源上消除消防通道存在的各類問題，定針對消防通道采取常態化監督管理。根據小區的實際改造工作，政府應當根據實際情況魚一定支持，針對老舊小區停車位不足的現象，可推廣機械立體停車位，合理利用小區內部硬化設計相應的停車位；大力推行智慧消防，加強針對消防通道的監控管理，嚴禁電動車進入電梯并設置相應的智能系統控制，不斷強化消防通道管理的能力。持續強化物業服務管理水平，當地行政主管部門必須優化和完善企業消防規定，加強對物業管理的考核力度，優化考評方法，并以此作為物業評分的標準，將評分標準與小區的物業費用形成直接聯系，促進物業服務，履行共同治理消防問題的主體責任。不斷優化和健全聯合執法機制，大部分小區消防通道問題整治容易，維持困難的實際情況，必須加強聯合執法的力度，將檢查結果向社會公布，通過多種輿論宣傳手段促進停車行為的穩定有序。
六、新安江街道消防通道可鑒之處
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隨著全市開始專項整治行動以來，全市各個小區和商業中心等建筑場所內均張貼《關于開展打通 “生命通道”集中治理行動的通告》，全面利用社交媒體平臺宣傳推廣集中整治行動的各項信息，并通過多種渠道提升居民的消防安全意識。
（二）聯合整治顯成效
當地多個行政主管部門聯合執法，專門開展長期有效的消防通道專項整治行動，共檢查消防隱患問題128個，并出具相應的責令整改通告，目前上述問題已經全部整改完。多部門選擇在夜間開展整治活動，主要集中在晚上8:00~11:00，實地走訪小區曝光內部存在的消防通道問題。
結 論
消防通道作為一條生命通道，在火災救援中發揮極為關鍵的作用，消防通道的通暢能夠有效提升救援人員趕往現場的效率，對于各類搶險救災活動起到不可忽視的關鍵作用。因此消防通道作為生命通道必須引起社會高度重視，要持續加強打通生命通道的專項整治活動，加強消防安全和法律的宣傳力度，全面提升廣大社會群眾對消防通道的認知，讓群眾明白占用消防通道帶來的危害性，為火災救援提供安全通暢的生命通道。不過從實際的調查了發現，目前依然有很多小區存在占用消防通道的現象，無形中增加了消防通道安全隱患。本次研究將理論與實踐相結合，針對目前對消防通道通暢問題產生影響的各項因素展開深入研究和分析，其中包括管理失位、小區規劃不合理造成消防通道被占用、物業管理水平低下等問題。與此同時，圍繞上述問題筆者提出切實可行的應對措施，但值得關注的是，加強小區消防通道的管理和維護，并非物業管理和消防安全部門的工作和職責，同樣也是小區住戶的責任，作為小區住戶應當持續加強自身消防安全意識，為自己和他人流出一條拯救生命的消防通道。消防通道整治管理問題是一項長期系統性的工程，必須全面加強消防通道必要性和重要性的認識、全面提升維護消防通道的社會責任感和認同感，加強不同治理主體之間的責任落實情況，持續深化執法懲戒力度，不斷改善綜合治理方式，有的放矢解決小區停車難問題，加強各項治理主體的溝通與協作能力，為全面治理我市消防通道暢通無阻貢獻自身力量。消防安全重于泰山。
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致 謝
行文至此，落筆為終。時光如白駒過隙，在浙江理工大學科技與藝術學院的學習生活也結束。始于金秋，終于盛夏?；厥走^往，皆是回憶，縱有萬般仍要心懷感激。在論文即將完成之際，致以最真摯的感謝和最衷心的祝福。飲水思其源，學成念吾師。感謝我的指導老師對我的耐心指導，感謝一直以來對我的悉心指導和諄諄教誨。有幸遇良師，從您身上學到嚴謹求實的科度，敏銳的學術思維，精益求精的工作態度以及誨人不倦的師者風范是我終身的楷模。在論文選題，文獻綜述，開題報告，論文的撰傾注了大量心血，時刻關心我論文進程中遇到的種種問題，幫我理清思路。在此，致以老師最誠摯的敬意，祝愿我敬愛的老師再創佳績，工作順利，平安喜樂。
父母之愛子，則為之計深遠。感謝父母二十余載對我無微不至的關心和照顧和不求回報的付出與給予，在我遇到困難時給我鼓勵，讓我有勇往直前的勇氣。養為無以言表，唯有繼續努力不斷突破自己成為他們的驕傲。以夢為馬，不負韶華。感謝一直不曾放棄的自己，縱然沒有看到勝利的曙光，但心中會一直保持那份光亮，洗凈鉛華，奮力前行。每次經歷都是一份成長，在不經意間匯成生命的寬度。所有的遇見都是有期限的，但分離教會了我們珍惜，也是為了更好的再見，未來的日子里，愿我永遠真誠又勇敢，自在又熱烈，用心生活，然后我們頂端相見！
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