題目一:合并財務報表的分析價值及披露
一、研究背景及意義
現代企業通過合并來控制其它公司從而達到資源整合、優劣互補等目的,進而走出企業經營項目中某一項瓶頸甚至整個企業的瓶頸,進一步的提高企業自身的競爭實力、擴大經營規模和市場占有能力等。同時,各領域及各行業也通過合并和股權收購等形式進行積極、有效的整合,以此使其產業組織結構的發展更具活力、資源配置更具有效率,從而進一步推動產業結構的調整和經濟發展方式的轉變。正因為企業合并具有著這樣的優勢,使得企業合并浪潮在國內外越演越烈。
在全球合并浪潮風起云涌的背景下,對當代的合并會計提出了巨大挑戰,要求建立一個深入、全面和完善的財務信息系統體系,能夠提供一份真實、全面、綜合的反映企業集團整個財務信息的合并財務報表,使其能夠滿足企業集團各方利益相關者對此的需要。因此,國內外會計界的專家們都對其進行了大范圍的研究,從而促使合并財務報表的相關理論和實務得到了快速的發展。但是由于市場經濟中不斷地涌現各種特殊的、復雜的經濟業務,目前的合并會計準則、制度仍然不能完全解決實踐中遇到的這些特殊和復雜的問題,這樣的話也就給某些上市公司帶來了新的利潤操縱手段。因此,從二十世紀八十年代起,合并財務報表是全球會計界公認的四大難題之一。那么,如何把單個企業的會計報表進行高效、科學的合并,使得整個企業集團在財務狀況、發展潛力和遠景等方面能夠真實、全面、完整的反映,這一問題已經成為會計理論界及實務界共同面臨的亟待研究的課題。

二、國內外研究現狀
現今,實體理論、母公司理論和所有權理論是國際上通行的三種合并理論。這三種合并理論都各有各的優缺點,而且其側重點都不太相同。所以各國在制定合并會計準則時,并不一定完全遵循某一種合并理論,而更多的是側重于某一種合并理論,同時也要結合本國的實際國情。
《國際會計準則第27號》中提到:“母公司的財務報表的使用者,需了解到集團在作一個整體時在財務狀況和經營成果及財務狀況的變動方面信息。”由此可見國際會計準則以母公司理論為基礎。
在美國的第51號會計研究公報中認為:合并財務報表的主要任務就是全面、完整的反映整個經濟實體的財務狀況和經營成果等財務信息,它的主要使用者是母公司的債權人和股東??梢?,美國在理論和實務上都是把實體理論和母公司理論相結合的。但是美國在1995年發布的《合并財務報表:政策與程序》征求意見稿中明確規定:少數股權稱為子公司的非控制性股權,以此來區別控制性股權。
這就說明美國財務會計準則委員會(FASB)已經由母公司理論轉變到實體理論。
國內會計界的學者也對合并理論進行了探討,大多的學者都認為在企業之間存在共同控制的情況下,主要采用所有權理論。但是對于非共同控制的情形下,國內的專家學者基本都是在采用母公司還是實體理論這一問題上進行爭論。
張武標認為:合并財務報表的主要使用者應該是母公司的股東和債權人,而從“成本效益原則”角度來考慮,少數股東不應該被重視。那么,我國財務報表應該采用母公司理論,主要滿足母公司股東和債權人的財務信息需求。趙恩濤在《對我國合并會計報表理論探討》一文當中指出了所有權理論所強調是合并母公司實際擁有的,母公司理論雖然摒棄所有者論的狹隘“擁有論”,繼承了實體理論主張“控制論”,不過卻未完全以“控制”作為基礎。
相比之下,經濟實體的理論才真正是“控制”的本質真實的體現。
由此可見,國際會計準則和美國會計準則都舍棄了所有權的理論。而美國則是由母公司理論轉變到實體理論,這一轉變更加滿足了利益相關者對合并財務信息的需要。在我國的大多數學者也都認為,實體理論應該作為合并理論基礎。而且我國財政部在2006年頒布的《企業會計準則第33號——合并財務報表》中可以看出,我國已經從《合并會計報表暫行規定》中由側重于母公司理論轉變成側重于實體理論。
三、研究方法
1)邏輯推理法
運用基礎會計理論,分析出存在問題,再借鑒了國內外的重要理論和研究成果進行邏輯推理。
2)文獻資料法
通過在校圖書館和知網上查找相關資料,經過總結、分析、歸納、整理,在指導老師的指導下,以完成一篇合格的論文。
四、參考文獻
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五、論文提綱
前言
1合并財務報表相關理論
1.1三大合并理論
1.2我國合并財務報表的理論選擇
2合并方法
2.1購買法
2.2權益結合法
2.3新實體法
3我國合并財務報表分析主體
3.1實務中合并財務報表分析主體的選擇定位
3.2我國合并財務報表分析主體的修正
4新會計準則下合并報表帶來的問題
4.1合并范圍帶來的問題
4.2會計環境的差異帶來的問題
4.3合并財務報表的方法帶來的問題
4.4披露存在的缺陷
5實施過程中應注意的事項
5.1合并范圍的規定應進一步明確
5.2企業應做好應對措施
題目二:航空公司入職培訓問題研究——以四川航空公司空乘人員入職培訓為例
一、研究背景與目的
?。?)研究背景
隨著經濟全球化,我國民航業發展十分迅猛,發展速度高于世界民航運輸增長水平兩倍以上,成為名符其實的民航大國。居民消費水平提高,旅游出行需求增加,大家都愿意選擇方便快捷并且最安全的運輸工具—飛機。在經過十多年的改革,目前民航業的競爭已經十分充分。我國大大小小的航空公司也都制定出自己的生存法則,其法則不僅能適應當今人們的消費觀念,也能讓航空公司從中獲利。我國的各個航空公司也隨著社會的發展制定出了既能適應當今人們的消費心理也能在競爭中獲取更多利益的法則。一家航空公司的運營不僅僅只是靠幾架飛機就能運轉的,不論航空公司規模大小它們的背后都需要一個配置完備的團隊,而空乘人員就是其中重要且不可或缺的一員??粘巳藛T是直接與旅客零距離接觸的工作人員。大多數旅客眼里,空乘人員的自身素質和服務質量直接會與航空公司的實力聯系在一起。而一個航空公司想要在競爭巨大的民航業中站穩腳跟并攫取更多利益,必須提高空乘人員的素質和服務質量。
四川航空公司成立于1986年9月19日,1988年7月14日正式開航,首航航線是成都到萬州。2002年8月29日完成股份制改造,目前,川航擁有空中客車飛機80架,為國內最大的全空客飛機航空公司,并且將在2015年底達100架飛機。川航是我國西南地區唯一一家擁有自己培訓基地的航空公司。揚著“美麗川航,時尚卓越”的口號,機上服務的特色和空乘人員甜美的笑容成為人們心中川航的標志。
?。?)研究目的
在目前我國民航業迅猛發展的背景下,空乘人員的崗前培訓顯得至關重要。航空公司通過培訓提高空乘人員的素質和服務質量,不僅提高了航空公司服務品質,也起到公司形象的宣傳作用,以此來促進航空公司的發展,提高航空公司市場競爭力。目前,大多數航空公司的空乘人員培訓都比較注重氣質涵養培訓,這需要耗費大量的時間進行理論培訓,這是一個漫長的過程。然而,民航業迅猛的發展和激烈的競爭又需要空乘人員快速掌握實踐操作技能,打造一個內外兼修的高質量服務團隊是當下民航公司發展的當務之急。因此,航空公司空乘服務人員的崗前培訓也就成為各個航空公司提升服務競爭力的重要途徑之一。
綜上所訴,本文以創建高素質空乘人員服務團隊為目標,在分析我國民航業大背景以及消費者心理特點的基礎上,探討為實現航空公司的優質服務,應如何找尋側重點進行低耗高效的空乘人員培訓。目的在于通過多方面努力,高效快速地打造一支高素質民航服務隊伍,以期民航空中服務能夠適應我國民航業發展需要,促使我民航服務行業更進一步。
二、研究內容與方法
?。?)研究內容
本文的研究內容主要包括如下幾個方面:
?、偎拇ê娇展粳F狀以及空服人員素質培訓現狀
進行作為培訓學員參與整個培訓過程與實地采訪培訓學員,在四川航空培訓基地中發現培訓體制的不完善與缺陷,對于培養高素質的空乘人員,提出有針對性的分析和建議。
?、谝运拇ê娇湛粘巳藛T為例的入職培訓方案。
針對上面分析的近年來川航發生的一些重大事件,從空乘人員和航空公司體系和規章制度本身存在的不完善和缺陷,提出自己的建議和意見。
?。?)論文提綱
一、前言
二、空乘人員素質培訓體系及問題(以四川航空公司為例)
?。ㄒ唬┡嘤柶陂g書面性的課程和考試太過繁重
?。ǘW員對實操性課程重視程度不夠
?。ㄈ┡嘤枌嵭械目鄯种贫炔蝗诵曰?/div>
?。ㄋ模┡嘤栔行膶W員利益的訓練效果不明顯
?。ㄎ澹┌咐治黾扒榫斑€原的課程欠缺
三、空乘人員素質及能力提升培訓需求分析(以四川航空公司為例)
?。ㄒ唬淞⒏哐?、親切的專業化形象——客艙服務的敲門磚
?。ǘ崿F培訓與實踐相結合
?。ㄈ┮粋€成熟完整人性化的入職培訓體系
?。ㄋ模┰鰪娍粘巳藛T的服務意識
四、空乘人員素質提升模式及培訓(以四川航空公司為例)
?。ㄒ唬┡嘤柋尘?/div>
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五、結論
?。?)研究方法
?、傥墨I研究法
通過查閱空乘人員培訓及應具備的素質的文獻,根據CCAR121部(大型飛機公共運輸承運人運輸合格審定規則)對川航空乘人員入職培訓提出建議。
?、趯嵉卣{查法
通過在作為一名學員在四川航空公司培訓基地參加入職,深入了解整個培訓過程和體系,找出為期三個月培訓制度與體系的不完善和缺陷。
案例分析法
通過具體案例,分析討論在川航學員在培訓過程中遇到的問題以及解決措施,并結合四川航空的現狀分析,提出相應的改善措施。
三、研究進度計劃
2013.07.07-2013.09.30實地參加為期三月的入職培訓,收集網絡信息,整理四川航空培訓相關資料,初步確定研究思路。
2013.09.30-2013.10.30深入分析所查閱文獻以及收集整理的信息,制定論文提綱及實施論文開題報告寫作、定稿、評。制定論文詳細寫作計劃并實施開題報告寫作、定稿、評。
2014.11.01-2013.04.30整理所有搜集的資料及文獻,以論文大綱為前提,實施論文的寫作定稿。
2014.05.13-2014.05.20畢業論文答辯
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