鄉村振興戰略下農村物流配送體系構建——以清遠市石牯塘鎮為例

內 容 摘 要

近年來,農村經濟迅猛發展,網絡購物等電商物流正滲入到百姓的生活中。因此,農村物流也在逐步發展。與此同時,xxxxx提出大力實施鄉村振興戰略,農村物流的發展得到更有力的支持。為構建高效的物流體系,促使鄉村的全面振興,《鄉村振興戰略規劃(2018-2022年)》中明確指出,加快農村物流基礎設施主要網絡的構建,鼓勵相關企業如郵政、運輸、快遞、商貿、供銷等擴大在農村地區的設施網絡布局,此項規劃明確了農村物流發展的方向。

中國電子商務較為主要的行業環節中就包含著物流配送服務。然而,中國農村物流的配送還存在著許多問題未能解決,例如交通不便利、農村網絡普及度低,物流設施設備落后和人才缺失等,這些都是我國農村物流發展較慢的影響因素。由此可見,中國農村物流的發展離不開物流配送體系的構建。中國農村物流配送體系的建設,不僅能夠降低物流成本和提高客戶的滿意度,還能夠減少勞動力的浪費,促進物流設施設備、信息管理以及農村資源等得到有效融合,使商流、物流以及資金流緊密結合,促進中國農村物流更進一步的發展。本文通過研究國內外文獻了解當前農村物流的發展現狀,以及物流配送發展的研究成果,學習他們的研究方式;此外,還對清遠市石牯塘鎮農村物流的發展情況進行調查研究,調查當地農村居民對物流快遞的滿意度和電商的發展情況,采訪當地的農村物流快遞網點現狀和未來發展目標等。農村物流配送體系的構建對中國農村經濟的影響十分深遠,在鄉村振興的戰略支持下,構建以市帶鎮、以鎮帶村的農村物流配送體系,完善農村物流配送設施建設,加大冷鏈等物流技術的投入,促進當地農村電商和物流快遞的發展,增進農村居民的購買熱情和消費力度,有效解決農村“買難賣難”的問題。

關鍵詞:鄉村振興戰略;農村物流;配送體系

一、緒

農村物流配送體系的構建是中國農村物流發展的重要環節。但因我國農村地廣人稀且分布散等特點,阻礙著我國農村物流的發展。我國步入全面小康社會,農村全面振興需要農村經濟的不斷提高,研究農村物流配送體系的構建對我國農村經濟的發展有一定的意義。

(一)研究背景及意義

1.研究背景

我國農村經濟發展越來越受到政府以及各界的重視,促使我國農村經濟越來越好,農村居民人均收入也在不斷提高。我國農村居民人均收入在2018年已達到14617.0元。如圖1-1所示,2016年我國農村居民人均消費支出突破萬元,2018年增至12124.3元,增長率(2017年為10954.5元)為10.7%??梢?,我國農村居民的消費模式已從自給自足逐漸升級為市場化,消費市場具有很大的潛力。

鄉村振興戰略下農村物流配送體系構建——以清遠市石牯塘鎮為例

圖 1-12013-2018年中國農村居民人均消費支出情況(元)

2020年是我國踏入全面建成小康社會之年,是鄉村振興戰略制度的框架和政策體系基本形成,并取得重要進展的關鍵年??赏挥鲂鹿跔畈《疽咔榍忠u,我國全面進入防御狀態。受疫情影響,大部分行業歇業,餐飲業也不例外,幾乎所有肉蛋奶、蔬菜等都暫停供應,整條供應鏈被迫休息。這對農村來說打擊甚大,像現在是草莓銷售的旺季,但是今年很多地方的草莓運不出去也無消費者采摘,導致許多草莓都壞掉,草莓供應商的損失巨大。當前,蔬菜的產銷模式可能會引起改革,可眼下對于有些農村的菜農來說,蔬菜運不出去,也賣不出去,辛苦了幾季卻無收益,心里實在難受。

可見,建設并完善農村物流配送體系十分重要。雖然,我國農村市場在不斷地發展壯大,但,從長遠的角度看,我國農村流通體系不發達,農村商品流通不暢,農村物流配送體系建設落后,抑制著我國農村居民消費的熱情以及農村商品的流通。農村物流的發展也離不開政府實實在在的引導以及政策的大力支持。我國農村多且散,還存在著許多不可抗因素,對物流發展而言,是一個很大的挑戰。

2.研究意義

在農村經濟發展中,農產品銷往國內各地,甚至國外市場,需要商品的流通;農村居民通過網絡等方式購物,也需要商品的流通。而商品的流通其實就是物流的運作,可見,農村物流在農村經濟發展中十分關鍵。根據2018年年底的資料顯示,農村物流總額達到15萬億元,農村網絡零售額為1.37萬億元,同比提高了30.4%;全國農產品網絡零售額已達到2305億元,同比提高了33.8%。雖然,我國農村網絡銷售額等數據在不斷增加,但與城市相比,農村物流還有很大的發展空間。

鄉村振興戰略下農村物流配送體系構建——以清遠市石牯塘鎮為例

圖 1-22015-2018年農村網絡銷售額(億元)

我國農村市場在不斷地發展,農村物流作為鄉村戰略發展的關鍵環節,自然也不能落后。然而,我國農村物流面臨著許多不可避免的問題,配送效率低但成本高,交通不便,商品流通不暢,配送體系薄弱等。另外,農村物流配送也是農村物流發展中一個很重要的環節,物流配送體系的規劃以及建設對農村物流市場的開發起著很大的決定性作用。本文結合我國農村物流發展的現狀,提出構建我國農村物流配送體系建設的對策,對我國農村物流的發展具有相應的理論意義和現實價值。

(二)國內外研究現狀

1.國外研究現狀

在農業方面,西方國家的生產方式是以大農場形式為主,從生產到配送的各個環節已形成規?;?、系統化,先進的物流配送技術不僅提高了配送效率,也節約了配送成本。在對物流理論體系的研究和物流設施設備的建設中,西方國家都已達到了十分先進的水平,對本論文的研究提供了一定的參考價值。

Daniela F. Borghi,Reginaldo Guirardello,Lúcio Cardozo Filho運用數學模型優化,設計出在一定約束條件下,以測算儲藏產品的分布對儲存成本的影響的數學模型。它顯示了優化農產品存儲物流的重要性,研究還驗證了產品占據空間的優先順序取決于區域溫度組合,以便配送中心對農產品的倉儲物流的決策,降低農產品在倉儲配送中的損失[1]。

2.國內研究現狀

物流配送在國內還是有較多的文獻可供參考,但是,關于鄉村振興視角下物流配送體系構建的研究文獻比較少,把農產品進城、工業品和農用品下鄉結合起來研究的物流配送模式構建就少之更少。

儲濤等人利用流率基本入樹建模法和極小基模分析技術,建立農村快遞物流配送模式的系統結構模型,最后,結合基模分析反饋環開發管理,提出發展農村物流配送系統的多個對策[2]。

楊婷婷根據商務部實施的“萬村千鄉市場工程”,對農村物流的發展現狀與存在的問題進行分析,并參考相關農村物流、萬村千鄉市場工程、配送體系等問題的研究資料,分別建立了農村配送體系終端村級店的合理分布密度模型和農村配送體系中區域配送中心選址模型,給本文研究配送體系的構建提供了定量參考[3]。

張園提出電子商務發展中,物流節點少、電商信用度在農村低、農村高度空心化、物流基礎設施不完善、物流園區現代化要求和冷鏈物流不足等問題,設想了我國農村電子商務對物流配送體系等的構建,最后,提出相關對策[4]。

賓厚等人結合鄉村振興的發展戰略,通過提出和分析以農產品企業起主導和平臺主導的農產品兩種眾包物流模式,并提出相關農產品眾包模式的保障性措施,以助于解決農產品配送成本高,配送效率低的問題[5]。

朱明星等人對物流配送以及運營服務體系發展滯后等的阻礙農村電商快速發展的問題,進行分析,并提出創新建議[6]。

張顏結合農村發展電子商務給農村帶來的經濟效益,提出了構建物流配送體系的重要性,以及對完善農村地區電子商務服務體系提出了相關的對策[7]。

南雨岐通過對電商平臺和共享經濟等進行結合并對農村物流配送現狀的分析,設想和構建了符合中國農村物流發展的配送系統[8]。

劉占強對河北省農村物流配送模式的實際情況進行深入調查,結合農村居民日用品物流、農業生產農資物流和農產品物流分析河北省農村物流發展現狀和存在問題,然后,建立數學模型,且優選分析物流配送模式,建立了適用于河北省農村物流配送模式的評價指標體系,并在企業中進行研究證明,最終,提出以河北省現代農村物流體系的結構設計和當地創新農村物流體系的建議[9]。

(三)研究內容

此文共含有五個章節,主要內容如下:

緒論。本章節主要提出研究本論文的背景和意義,并研究分析關于鄉村振興、農村物流、配送體系等國內外參考資料,更加清楚的了解農村物流的發展以及建設,從我國農村物流發展需求與現實狀況中提出規劃以及建設我國農村物流配送體系的重要性。鄉村振興戰略與農村物流配送。本章主要對本論文提到的相關概念進行闡述,分析我國農村物流物流發展現狀,從中對現有的物流配送體系的構建進行觀察。清遠市石牯塘鎮農村物流配送體系案例分析。清遠市石牯塘鎮擁有許多村落,有很好的研究價值。本文將以清遠市石牯塘鎮為研究對象,進行實地考察,分析及研究清遠市石牯塘鎮物流發展現狀,并結合我國農村物流發展現狀提出農村物流存在的問題,期望農村物流配送體系模式的構建能更好地發展。鄉村振興視角下農村物流配送體系構建建議。結合鄉村振興戰略下農村物流發展情況與問題,借鑒清遠市石牯塘鎮物流配送現狀,提出農村物流配送體系構建及優化的建議和對策。結論??偨Y本文的主要內容、提到的對策和建議,再次指出構建農村物流配送體系的重要性,最后,指出本文的不足,以期研究的進一步發展。

(四)研究方法

農村物流配送體系的構建涉及到很多方面,研究范圍廣泛,本文采用文獻分析法,認真研究相關農村物流配送體系構建的研究資料。

定量研究和定性研究也是本文研究的主要方法,對清遠市石牯塘鎮進行實地考察,使研究具有一定的實際意義。

(五)研究目標

結合我國農村物流配送體系的發展現狀,結合鄉村振興戰略的發展,并以清遠市石牯塘鎮為例對構建物流配送體系進行分析,提出建設農村物流配送體系存在的問題以及相關建議或對策。最后,進行總結。

二、鄉村振興戰略與農村物流配送

我國農村物流市場具有很大的潛力,但由于我國農村地廣人稀,農產品保鮮時效短,再加上農村基礎設施落后,運輸條件差等因素的影響,我國農村物流的發展并不樂觀。本章將闡述本文的兩個主要概念,以及對我國農村物流發展現狀進行分析。

(一)鄉村振興戰略

鄉村振興戰略在2017年10月18日召開的中國xxx第十九次全國代表大會被xxx同志提出。黨的xxxx報告指出關系國計民生的根本性問題為農業農村農民問題,國家應把“三農”問題的解決作為全黨工作的重中之重,全面實施鄉村振興戰略。

《鄉村振興戰略規劃(2018—2022年)》(簡稱《規劃》),在2018年9月由中共中央、xxx印發,共含11篇37章?!兑巹潯分赋隽?,優化農村公路管理養護體制的改革,制定且完善管理養護長效機制,建設安全防護設施,使農村地區基本出行得到保障。延伸城市周邊的公共交通路線,大力發展鄉鎮的公共交通設備。將示范縣視為載體,全面推進“四好農村路”的建設。完善農村物流基礎設施以及末端網絡的建設,鼓勵運輸、快遞、商貿、供銷等企業對農村設施網絡的構建與擴大和農村共同配送中心的建設。

(二)農村物流配送

農村物流是針對農村居民的生活、對農產品的生產和其他經濟活動所提供的一切包裝、加工、搬運、運輸、裝卸、倉儲及其相關的所有活動的總的稱呼。相比于城市物流,農村物流的特點有季節性、分散性、多樣性、差異性等。

農村物流配送的范圍被界定在從服務到交付的地理位置,是一個僅適用于在農村范圍內的概念,它主要包含了農村農副產品對外輸出和農村需求品對內的輸入。依據配送的涵義,農村物流配送由攬收物件、儲存物件、運送物件、分揀物件、交付物件等環節構成,其便利了我國農村居民的生產、經營以及生活。與此同時,農村物流配送在完成物流服務后支付由該行動造成的成本,產生了商業活動。

本論文所說到的農村物流配送是指除了如天然氣、煤炭等的自然資源外,所有農村居民消費品和農資產品、農產品、農副產品在內的農村物資的配送活動。

(三)鄉村振興戰略下我國農村物流配送現狀

我國為解決農民“增產不增收”和三農問題等,不斷地推出鄉村振興等戰略和農村稅制改革等政策,大力發展各類農副產品市場,促進農村物流的發展。各電商巨頭和物流企業也紛紛開始將業務延伸到農村。如:先由阿里集團提出的兩個概念:“智慧農村”和“千縣萬村”,開創農村電商藍海,緊接著,京東提出“3F戰略”和“星火燎原”,蘇寧提出“鄉村易購”等。電商行業在農村地區的開展推動了農村物流的發展,相對的農村物流的建設也使電商行業在農村地區逐漸強大。

當中華人民共和國國家郵政局在2014年首次推出“快遞下鄉”工程時,中國物流網點在鄉鎮的覆蓋率還不足以50%。而三年后,也就是在2017年,中國物流網點鄉鎮覆蓋率飛速增長,已高達87%。這個覆蓋率基本上可以使我國6億農村居民的物流快遞服務需求得到滿足。到了2018年,中國物流網點鄉鎮覆蓋率已超過了90%。中華人民共和國國家郵政局表示,2019年期間,目標新增約500個鄉鎮物流網點,努力實現鄉鎮物流網點超過95%的覆蓋率?,F階段,我國主要有以“三通一達”、順豐為代表的民營物流公司,也有以中國郵政速遞為代表的國營物流公司,均在積極探索農村地區最后一公里配送道路。

我國農村網上購物市場規模不斷擴大,農村居民的人均收入也不斷增高,消費需求的種類不斷變化。網上購物需求的增加以及農村電商的發展對農村物流配送也逐漸有了新的要求,然而,我國農村快遞大部分由鎮上的快遞代理點代收,由于農村道路崎嶇,農村分布廣且復雜等因素,快遞件無法實現送貨到門,代理點的工作對有些工作人員來說也只是副業??梢?,農村物流雖然市場前景很不錯,但還是存在各方面的問題。

三、清遠市石牯塘鎮農村物流配送體系案例分析

農村物流配送體系的構建不僅能夠提高資源的利用率,而且能夠促進當地經濟的發展,提高當地農村居民的生活質量,實現我國進入全面小康社會奮斗目標。本文以清遠市石牯塘鎮為例進行調研,在石牯塘鎮的村莊以及鎮上的市場等進行調查,一共隨機采訪了50位農村居民,深入采訪鎮上2個快遞網點、1個代理點,1位通過網絡渠道銷售農產品的女老板。本章將分析清遠市石牯塘鎮現狀并提出農村物流發展存在的問題。

鄉村振興戰略下農村物流配送體系構建——以清遠市石牯塘鎮為例

圖 3-1受訪農村居民男女比例

(一)清遠市石牯塘鎮農村物流配送體系案例背景

清遠市石牯塘鎮擁有總人口30587人(2017年)。其下轄13個村(居)委會,其山林和卵石等資源極其豐富。優美的生態環境,淳樸的民風民俗使得清遠市石牯塘鎮擁有許多稱號,如,”省級休閑農業和鄉村旅游示范鎮”、”國家級休閑農業示范鎮”、”清遠市農村綜合改革示范鎮”等等。石牯塘鎮應得天獨厚的環境,擁有十分多種類、高質量的農產品,深受國內外市場的喜愛,如,反季節荷蘭豆、茶葉、水稻、花生、蠶桑、甘蔗、蔬菜、竹筍、冬菇、木耳、靈芝、飼養四大家魚錦潭魚等。

清遠市石牯塘鎮設有中國郵政、順豐和韻達兩個快遞網點以及一家代理申通、中通、圓通和百世等業務的代理點。先前有一個超市代理點,由于經營不起而撤銷了。鎮上順豐快遞點的上班時間比較特殊,下午才開門店經營,經了解得知,該店只有一位工作人員,要負責把鎮上所有當天的快遞件從市里的轉運站運到鎮上,最終在鎮上網點派發。韻達網點有一名女性工作人員和一名男性快遞員,平時都是女性工作人員在網點整理快件,快遞員只負責鎮上快遞的配送。代理點有兩名女性工作人員以及一名男性工作人員,無專門配送服務,代理點相對兩家快遞網點較大,對快件的整理也比較到位。中國郵政也無送貨到村莊的服務。鎮上有一家電商試點,但由于當地經營條件不理想的,現已近處于停止運營狀態,但該店前期布置十分到位,對農村電商的經營等都有明確的標牌等展示。

(二)清遠市石牯塘鎮農村物流配送體系存在的問題

在鄉村振興戰略下,農村電商和農村網購必將更進一步的發展。同時,我們也應更加重視促進商品流通的農村物流的發展。但,我國農村物流還存在著許多問題,以下是結合調查以及我國農村物流現狀總結的幾點問題:

1.鎮中心快遞網點/代理點規模小且快遞量小

當前,我國農村電商雖然發展較好,但相對于城市而言,業務量還是較低,所以,多數企業只能到鄉鎮一級,且物流快遞點、代理點的規模相對較小,在偏遠的農村地區更是無法吸引物流快遞企業的駐足,只有中國郵政才能夠處理“最后一公里”和“最先一公里”的配送工作。又由于當前農村快遞物流行業還處于發展階段,市場等管理不夠規范,有些中小快遞企業的末端配送不合理,在農村的物流服務等能力受限,不能夠支持農村電商行業的長期發展。有些物流快遞企業甚至不惜“打價格戰”,通過加盟代理模式等來降低各項成本,利用較低的價格來搶奪農村物流快遞市場,這種行為十分不利于我國農村物流快遞的長期發展。

據調查所知,石牯塘鎮農村居民并不會經常在網上購物,據采訪可知,大部分農村居民上網購物一個月不會超過四至五次,他們一般還是會選擇到市場購買。經常在網上購買日常生活用品、農資產品、農副產品時只有少數人,平均一個月上網購物五次以上。這是由于農村多為青少年以及中老年,在網上的購買力并不旺盛,因此對物流網點來說農村的快遞量只能夠剛好支撐快遞點的運營,快遞量并不理想(如圖3-2)。

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圖3-2農村居民網購情況

2.非鎮中心農村地區無快遞點且配送服務質量較差

我國農村分布廣,農村居民居住地方不集中,村與村之間的距離較大,再加上農村每天農忙時間與快遞員上班時間沖突,農村很少有送貨上門等服務。當有比較大的快遞時,農村居民自己搬運時會比較麻煩,在一定程度上會打擊農村居民上網購物的熱情,從而打擊農村電商的發展,最終,對農村物流快遞業產生消極影響,形成一個惡性的循環。

石牯塘鎮有很多農村,分布范圍也很廣,但是,農村并沒有設置物流配送網點,也沒有送貨上門等服務。在采訪快遞網點和代理點的時候,工作人員表示農村分布廣,農村居民居住地也很散,快遞員經常找不到農村居民的住所,因此,送貨上門的服務僅限于鎮上的店鋪,而石牯塘鎮以下的農村地區設置配送站點的數量為零(如圖3-3所示)。

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圖 3-3農村物流配送點設置情況

在50位受訪者中,每個月不用去取快遞的占了38%,去取快遞1-4次的占了54%,4-8次的占了8%,超過8次的不存在(如圖3-4)。雖然當地快遞量不大,但還是有較多的農村居民每月會到鎮上取快遞??墒?,從村莊到鎮上需要花部分時間,且有些村莊距離鎮較遠,不同的快遞又要到不同的地方取,如圖3-5,在50位受訪者中,認為取快遞與自己居住點相距較遠的竟高達35人,除了有些農村居民在鎮上有住所的,就覺得反正也是要來到鎮上,到時再取。不過,我們快遞領取時間是有規定的,如果3天內未領取就會被退回去,當地的順豐網點則是當天未領取完的也會送回快遞網點,這樣不僅會造成倒流,造成運力的浪費,而且可能在運輸過程中快遞件會損傷或損失等,從而影響服務質量,增加物流成本。還有31位受訪者表示,有時候取快遞的時間會與自己的時間沖撞,不方便取領??;16位受訪者表示,有時候買一些較大件的快遞由于自己的交通工具有限,會很麻煩,所以他們一般購物時不會在網上大件的貨物;9位的受訪者表示在取快遞時的其他煩惱,像包裹破損就是其中的一個。在50位受訪者中,66%沒有遇到過;34%的受訪者表示偶爾遇到過包裹破損;經常遇到的基本沒有(如圖3-6)。雖然大部分都表示沒有遇到過,但包裹破損現象是存在的。在調查中,我們發現,雖然快遞點表示包裹破損會根據情況賠償,但是,他們其實也不是很了解,農村居民則表示,包裹破損很少有賠償的??梢娹r村物流市場的規范還有待完善,而且農村居民在消費中的自我保護意識,對快遞物流等的一些的認知還是較缺乏的。這需要政府多加宣傳在物流方面,消費者的自我保護意識,使農村居民的認知更廣泛,自然而然,就會更愿意接受網絡消費。這也需要加快農村物流配送體系的步伐,規范物流市場,促進農村物流的發展。

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圖 3-4農村居民平均每月取快遞次數

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圖 3-5取快遞的煩惱

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圖 3-6是否遇到包裹破損現象

農產品大多分布在非鎮中心農村地區,農村居民在滿足自己的需要后,想把多余的農產品通過電商等網絡渠道銷售,然而,附近無物流配送點滿足需求,導致農產品流通受阻。我們在采訪中,遇到了通過網絡銷售農產品的女老板,她向我們介紹了她所銷售的農產品,如,土雞蛋、木耳、茶葉等等。女老板表示想要擴充銷售渠道,并向大家推廣,但苦于各種條件受限,一直沒找到方法。女老板從農莊到鎮上的快遞點至少需要花費半個小時以上的車程,為了保護農產品,在包裝上也會采用大量的泡沫。如果在天氣較炎熱的運輸過程中,像土雞蛋這類生鮮農產品,沒有采取冷鏈技術運輸,雖然廣東省內一兩天內就送達,但當顧客收到貨物時,還是會有點不新鮮。根據農產品的運輸要求以及顧客的要求等,女老板經常要到多個快遞點辦理配送業務。石牯塘鎮大部分農村居民的經濟來源都是以農產品為主,而農民想要把農產品通過網絡銷售就需要有相對發達的物流配送體系,支撐農產品的運輸,提高配送效率以及質量(如圖3-7)。

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圖 3-7農村居民目前的經濟來源是否主要是農產品銷售

3.人才缺失

在采訪快遞點時,我們發現順豐的工作人員學歷較高,讀過大學,但并不是物流專業,而其他快遞點學歷大概都是到初中。采訪中,代理店的女老板強烈表示很想了解相關關于物流快遞的先進技術,對“共享物流”、“智慧物流”等都有一點點了解,但并不是很清楚。當地順豐的工作人員表示,公司有專用的電子設備,每一次更新都要即使去學習,落后則會被淘汰,但是,與其他快遞點很少交流,因為有些涉及到公司方面的,不方便透露。受各種因素的影響,農村人才缺失。因此,農村要大量引進物流人才,從而加快農村物流配送體系的規劃建設,促進農村物流的發展。

4.物流基礎設施設備落后,無完整體系

對于農村物流來說,健全的設施、設備是發展的基礎。雖然,城市物流已經發展到了一定的高度,有些已進入到了智慧物流的模式,但是,農村物流卻還有很遠的一段路要走。

據調查走訪得知,石牯塘鎮上只有兩家桑葉菜加工產擁有較好的冷藏設備,在運輸中,可以在一定程度上保存桑葉菜的新鮮度。然而,除了這兩家外,其他的包括物流網點,都沒有較好的冷藏設備。為調查,我們曾多次購買過當地土雞蛋,在購買中發現,雖然能在購買后第二天拿到雞蛋,但當天氣比較炎熱時,雞蛋并不新鮮且破損較多;在車輛方面,快遞網點多用小型三輪車完成配送任務,公司無配車,但當地農村多為山路,不利于車輛的行走;關于當地的網絡建設方面,快遞員們表示,電子設備連不上網是常態??梢?,石牯塘鎮物流基礎設施設備的建設亟待改進。在農村網絡信息化低、農村缺乏專業人才、沒有先進技術指引等諸多因素的影響下,發展農村電子商務及物流配送的基礎條件緊缺。如,農村電商多為小規模、小作坊,使得物流企業不愿投入資金、人力及技術等資源。另外,農產品運輸對技術的要求較高,如果技術管控不到位,可能會造成損失,部分物流企業承擔不了農產品倉儲、運輸等的費用,因此,農村的物流的設施設備一直處在一個相對落后的狀態。

此外,在鄉村振興戰略下,大部分下鄉的物流企業都希望政府能夠給予支持和資金幫助。因為在村莊投資建設物流網點,需要大量的資金投入,這是一些小型的物流快遞公司無法支撐的。另外,快遞下鄉工程受政府多個部門的制約,緊靠郵政或物流快遞公司也是很難實現的。當前農村物流缺乏統一規劃和頂層設計,沒有完善的物流配送體系以及合理的配送倉儲點的選址,很多物流企業在鄉鎮建設快遞點是采取個人承包方式經營,但這種方式對當地農村電商以及農村物流來說又存在很多不穩定的因素。

(三)清遠市石牯塘鎮農村物流配送體系案例總結

我國城市物流目前已經有完整的網絡,優質的配送服務,相比之下,農村物流還遠遠不能滿足農村經濟發展的需求。在調查中,農村物流基礎設施落后,配送量小,配送服務不到位,物流市場不規范,政策實施不到位,人才缺失等等現象層出不窮,網點人員期望設施的改進以及對先進物流認知與學習的渴望,都表明了建設農村物流配送體系的重要。我國農村物流市場潛力巨大,構建以市帶鎮、以鎮帶村的物流配送體系,完善農村基礎設施建設,吸引物流大企業在農村長期駐足發展,引進優秀和經驗充足的物流人才,運用先進的技術,完善物流信息平臺,促進農村電商和物流的發展,從而促進農村經濟的發展,使我國鄉村實現全面振興。

四、鄉村振興視角下農村物流配送體系構建建議

在農村物流的發展建設中,構建和完善物流配送體系尤為重要。農村物流配送體系是物流企業處理好農產品流通“最先一公里”和農村物資或消費品配送“最后一公里”的關鍵。本章將結合鄉村振興戰略下農村物流發展情況與問題,借鑒清遠市石牯塘鎮物流配送現狀,對農村物流配送體系構建及優化提出相應的建議。

(一)建設當地特色農產品品牌,提高物流配送量

我國各地農村都有當地的特色農產品,應把當地農產品品牌化,發揮品牌、采購、服務等優點,采用統一的采購、統一的配貨、統一的價格、統一的服務,重新組合零散的、隨意的銷售模式,滿足消費者的各種消費需求,杜絕假冒偽劣商品進入市場。當地鄉鎮政府也可把品牌化的農產品在城市多加宣傳,提高品牌農產品的知名度,擴大市場份額,從而提高農村物流配送量,提高網點的經營能力,促進農村物流配送體系的建設和發展。

(二)加強農村物流網絡的建設,規范農村物流市場

當地政府應當對農村以及現有的物流配送資源進行整合,改變過去“撒芝麻鹽”的方式,合理規劃以及優化當地的物流網絡,加大當地農村電力、通訊設備等基礎設施的建設,使物流的信息化能夠得到強有力的保障,構建和優化能夠覆蓋整個鄉鎮的物流配送中心,根據村級生產單位到縣級農產品倉庫再到農產品批發市場規劃好運輸路線,并大力改善農村地區的交通狀況,合理鋪設公路網,擴大農產品的銷售半徑,構建覆蓋鄉鎮的物流運輸網絡,鼓勵積極利用原有的廢舊倉庫、廢棄工廠等土地,規劃好農村居民住所,吸引物流企業在農村建設物流配送網點,或將農村合作社、農村便利超市設為村級配送點,合理地增加村級以下物流快遞網點的數量,從而改善農村物流的末端網點問題,提供更多的增值服務吸引農村居民消費和促進農產品“走出去”。由于我國農村分布廣且多,地理環境,文化環境和經濟政策等差異大,當地政府也應當根據當地的特殊情況出臺相關政策,聯合各大物流企業,全面落實國家對于物流降本增效的相關優惠政策措施,優先落實稅收優惠和抵扣政策,制定出適用性范圍廣的標準去規范市場。

(三)加強人才培養

農村物流配送體系的構建與優化,需要大量的人才。但我國農村人口多為兒童、青少年和中老年群體,因此,培養和引進具備電商和物流人才十分必要。人才的培養和引進能夠提高農村電子商務的信息化管理水平、及時調整合適的經營戰略、根據當地情況適時調整農村物流發展策略,合理利用當地資源,提高物流配送效率和服務質量。因此,政府應加大對人才的培養和引進,利用網絡資源,搭建培訓系統,如聘請專業人才指導當地某品牌農產品的運營;定期開展物流相關的免費培訓等。借鑒其他地區的成功案例,制定適合當地發展的計劃,如陜西的農村地區,政府部門實施了以政府、高職院校、企業三合一的人才培養模式,實現農村電子商務人才培養和儲備。

(四)加大先進技術的投入,構建完善的農村物流配送體系

時效短是農產品的一個共性,對物流運輸技術具有一定的要求,特別是物流運輸的冷鏈技術。加大對先進的技術的投入,不僅能夠提高農村地區的倉儲能力,對農村物流的配送也有一定的促進作用。在農村地區投入冷鏈技術,運用互聯網、云計算、導航等先進技術,搭建農村物流配送信息化平臺等雖然需要耗用大量資金,但從長遠角度來看,能夠有效促進農村物流行業和電商行業的發展。

目前,現有的農村電商物流量有限,為緩解配送壓力大等限制農村物流配送體系的構建,可先讓城市配送中心帶動鄉鎮配送的建設和發展,再由鄉鎮帶動農村地區配送的建設和發展。引進城市配送中心先進的物流設施設備以及人才,規劃配送車輛,優化配送路線。

結論

簡而言之,為加快我國社會主義的現代化建設,就離不開我國農村地區早日徹徹底底的擺脫貧困;為實現我國全面建成小康社會的目標,就離不開我國農村地區經濟的快速發展。為促進我國鄉村振興戰略的有效實施,就要大力發展農村物流,并統籌規劃好我國農村地區物流配送體系的建設,促進我國農村物流快遞以及電子商務行業的發展。

構建和優化我國農村物流配送體系,可先依托城市物流的發展,從而帶動鄉鎮物流快遞的建設以及發展,再帶動村莊物流快遞的建設和發展,使農村現有的資源得到有效的使用。另外,物流快遞企業可根據公司自身的發展規劃,以及根據農村地區的特殊發展情況,調整公司在農村的發展戰略,使公司能夠占據農村物流快遞市場的重要地位,同時,也能夠帶動我國農村物流和電子商務行業不斷前進。政府也應當加大基礎設施的建設,道路、網絡等的鋪設,吸引大型電商物流企業長期入駐;制定培訓計劃,把互聯網等各種資源利用起來,建設一支多領域的優秀人才隊伍。

我國南北差異大,農村多且分布廣。雖然,本文調查了石牯塘鎮上多個村落的物流快遞現狀,但是,在一定程度上還是存在疏漏,故本文的研究方法或內容可能存在許多不足與疏漏之處,在許多方面還需要進一步的研究。

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1 農村居民調查問卷

您是否經常上網網購?是否您所在的村莊是否有物流配送網點?是否您目前的經濟來源主要是農產品銷售嗎?是否您平均每個月去幾次快遞?沒有1-44-88次以上您平時取快遞遇到什么煩惱?自己有事不方便領取路程遠包裹太大不方便拿其他您是否遇到過包裹破損情況?經常遇到偶爾遇到過沒有遇到過您的農產品一般都是以什么形式銷售?當地農產品收購農貿市場自由交易農產品批發市場加入供銷合作社其他您的農資產品、農副產品、日常用品主要通過以下哪種形式購買?自己到市場購買加入當地合作社集體購買上網購買其他

附 錄2 網點采訪稿

您的年齡?您的受教育程度?從目前的情況看,每天的派件量您覺得滿意嗎?您的站點是否有送貨上門的業務?您覺得當下配送最大的障礙是什么呢?A.交通不便

B.車輛設備不夠健全

C.人手不夠

D.派件量少,配送成本高

E.多數為中老年人,消費群體比較弱

F.鎮/村民更喜歡傳統的購買模式

G.其他

您所在的公司是否提供個性化服務?您是否滿意鎮/鄉網絡設備的建設?

鄉村振興戰略下農村物流配送體系構建——以清遠市石牯塘鎮為例

鄉村振興戰略下農村物流配送體系構建——以清遠市石牯塘鎮為例

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發布時間 2023年4月24日
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